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澳门太阳城赌场官网:中希共建比港,带动区域经济发展

时间:2018-9-24 15:50:07  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:  当中远海运“天秤座”号集装箱船缓缓驶向比港集装箱码头,船长顾明章站在这艘两万箱级货轮的甲板上,望着码头上连排的集装箱和成群的桥吊,感慨不已:“中方接管比港之前,我们很少在这里靠泊。一来货物少,二来码头工作效率偏低,一艘3000箱的船通常要在这里停一周之久。”  桥吊的作业速度...

   当中远海运“天秤座”号集装箱船缓缓驶向比港集装箱码头,船长顾明章站在这艘两万箱级货轮的甲板上,望着码头上连排的集装箱和成群的桥吊,感慨不已:“中方接管比港之前,我们很少在这里靠泊。一来货物少,二来码头工作效率偏低,一艘3000箱的船通常要在这里停一周之久。”

  桥吊的作业速度是衡量码头工作效率的重要指标。“中方刚接手时,在2号码头,每台桥吊每小时只能装卸15个箱子,如今这个数字已达到27。”中远海运比雷埃夫斯集装箱码头有限公司操作总监王继航告诉本报记者。

  码头上,桥吊分为蓝色和黄色两种。“黄色的是比港原有的,不少设备老化,年久失修。中方接管后翻修了老的桥吊,并逐渐投资订造了新的蓝色桥吊。”王继航介绍,3号码头西侧的桥吊都是目前世界上起升高度最高的桥吊,最大起升高度54米,外伸距达到72米,可以装卸26列宽的集装箱船,而目前世界上最宽的集装箱也只有24列宽。“技术实力是比港集装箱码头高效运营的重要保障”,王继航说。

  “从上海港出发,货物最快15天可到达欧洲目的地”

  以比港为中心,一条条航线向四周辐射开去,抵达地中海沿岸国家39个重要港口,一幅互联互通的图景跃然纸上。

  “希腊是由地中海进入欧盟地区的南大门。”中远海运比雷埃夫斯港有限公司总裁傅承求说,“以比港为支点,互联互通带活了区域经济发展。”

  比港南面地中海,北临巴尔干半岛,是地中海地区重要的交通枢纽。在海路上,这是欧洲大陆距离远东最近的深水大港,也是欧洲大陆、地中海沿岸地区距“苏伊士运河至直布罗陀”主航线最近的港口之一,是船舶通过地中海前往大西洋、通过红海前往印度洋、通过土耳其马尔马拉海前往黑海的良好中转港,连接巴尔干半岛、南欧地区、黑海地区、西欧、中东欧、中东及非洲等地区,为海上贸易提供便利。


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